進氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor)，簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。下面小編給大家介紹一下“進氣壓力傳感器的安裝位置 進氣壓力傳感器的工作原理”
一、進氣壓力傳感器的安裝位置
1、進氣壓力溫度傳感器應安裝在汽車進氣歧管上，其位置在進氣歧管的上方，以防積水。應能代表所有進氣管的壓力及進氣溫度，一般安裝在穩壓腔上能獲得理想的壓力。
2、壓力溫度傳感器是設計安裝在汽車進氣歧管水平表面上的，其軸線推薦與垂直線成0°-60°的角度。
3、不允許用任何沖擊性的工具（如錘子等）將壓力傳感器敲入進氣歧管安裝孔。
4、不允許任何腐蝕性液體（如酸、堿、油或潤滑液甚至水）侵入壓力傳感器內部。
5、壓力進氣孔被設計在進氣歧管內，通過一個“O”型圈與外界空氣隔絕。必須確保沒有固體堆積在壓力孔內。
6、進氣壓力溫度傳感器應離節氣門體盡量遠。
二、進氣壓力傳感器的工作原理
進氣壓力傳感器的工作原理是感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU電腦修正噴油量和點火正時角度。進氣壓力傳感器檢測的是節氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化。
