高壓共軌壓力傳感器以足夠的精度、在較短時間內測定共軌中燃油的實時壓力，并將壓力信號轉換為電壓信號同時傳遞給ECU，實現對噴油精度和噴油時機的控制。 　　

高壓共軌壓力傳感器一般安裝在共軌管上，測量范圍一般是0~200MPa。一般來說，壓力傳感器不能從共軌管上拆裝，如果損壞，必須同時更換共軌管 。

發動機的燃油經過共軌上的一個孔流到軌道壓力傳感器內，在孔的端部由一個傳感器芯體密封。處在高壓下的燃油通過一個盲孔抵達傳感器彈性體。在彈性體上布置著傳感器元件(半導體組件)，由這個元件將壓力轉換成電信號。通過導線將產生的這個電信號傳送到求值電路，它會將信號放大后輸送到ECU

我司在RPT8100基礎上開發的高壓共軌壓力傳感器，采用玻璃微熔壓力傳感器技術，最大量程可做到600MPa，成熟穩定的工藝，保證產品長期穩定可靠應用于柴油機高壓共軌行業。